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2009年03月24日

●奥琵琶湖へ

春爛漫の気配が漂う先週末、家族で琵琶湖へ出かけました。
ウチから琵琶湖までは車で1時間半ほどです。昨年秋に岐阜県揖斐川町坂内と滋賀県木之本町を結ぶ八草バイパスが完成したために、ますます近くなりました。

ウチから近いのは琵琶湖の北側、湖北と呼ばれる地域です。
国道303号線から8号線に入り、新装開店した「水の駅」(あちこちにある道の駅と基本的には同じですが飲食店が充実)を、ちょこっと覗いてから奥琵琶湖パークウェイへ。

biwako1.jpg

湖岸に沿う山並みの高所を走る観光道路で、随所から琵琶湖の展望が望めます。
現在は法面の工事中で一方通行となっています。
写真は、奥琵琶湖パークウェイから眺めた琵琶湖。湖面がキラキラ輝いてとてもきれいでした。

車を走らせながら、東京に住んでいる頃は琵琶湖なんて遙かに遠い場所だったのになあと考えていました。
私の住んでいる岐阜県は、風土、言葉などあらゆる点で関東と関西の接点です。
三重県や滋賀県に行くと急に関西の色が濃くなり、愛知県や静岡県に行くと関東の色が濃くなります。
その意味では、琵琶湖や関ヶ原などウチから近い名所旧跡を訪れるたび、狭い日本ながらさまざまな人が住み、さまざまな風土慣習があることを身をもって感じられます。
ずっと東京に住んでいたのでは味わえない体験をできたという意味で、岐阜県への移住は私の人生で面白いエポックになったと思っています。

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コメント

奥琵琶湖はこのごろ特急「雷鳥」や「日本海」の撮影のときに通過します。近くのマキノ駅や近江塩津、新疋田など鉄撮影にはいい所がいっぱいです。奥琵琶湖、ちょっと走るともう日本海です。近いよね、北陸も.... 八草峠はトンネルが出来る前に一度だけ行きましたよ。

東京生まれの私は、北陸本線の線路を見るだけで今でも少しだけ感動してしまいます。木之本駅近くを通った際、停車していた普通列車が新快速だったことにもちょっと感動しました。以前は寝台列車改造車だったのに・・・。

 昨日、その北陸へ遠征撮影して来ました。寝台列車改造車は、敦賀以北でまだ走っていますよ。まだ北陸線には古い車両が走っていてマニアには嬉しい限りです(^^;

おお、敦賀以北にまだ走ってるんですか。何回か乗りましたが、素性が良いせいか、普通列車とは思えない乗り心地にいつも感激していました。

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